探岳L PHEV整车外观延续德系硬朗风格，同时评测车选装了高光黑运动版专属外观，攻击性十足。车身侧面线条舒展流畅，贯穿式腰线从车头延伸至尾灯位置，塑造出立体的车身曲面。[详情]

  进入车内，整体延续了大众家族务实的布局思路，用料厚道，做工扎实，触手可及的区域都采用软质包覆。环抱式中控台线条简约规整，没有繁杂浮夸的造型，偏向沉稳耐看的德系风格。[详情]

  动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机加电动机组成的黄金2.0超混动力系统，发动机上限功率95kW，最大扭矩220N·m，电动机总功率145kW，电动机总扭矩330N·m，CLT...[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有超过2拳的距离，头部有1拳的距离，整体表现不错。再搭配后排独立空调出风口、USB接口、水杯架，足以满足日常...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供前/后排头部气囊(气帘)和前排中间气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动...[详情]

  外观方面，评测车采用全新的设计语言，呈现出刚正硬朗的视觉效果。车头的棱眸大灯、棱盾中网均为矩形样式，中网上方还有条状灯带，进一步拉伸横向视觉宽度。车身侧面线条简洁利落，黑色轮拱与...[详情]

  来到车内，评测车遵循方圆相融的座舱理念，触手可及的地方多为软质材料包裹。三辐式方向盘手感细腻，仪表台线条规整平直，副驾增设扶手，中控台还有部分实体按键，简约且实用。[详情]

  动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和双电机组成的插混系统。发动机上限功率115kW，电动机总功率220kW、总扭矩420N·m，CLTC纯电续航能力255km，匹配2挡DH...[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有2拳的距离，头部有2拳2指的距离，乘坐空间较为充裕。[详情]

  安全配置方面，评测车采用一体式热成型高强度钢门环，79%高强钢车身骨架。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系...[详情]

  评测车依托自然恒韵美学打造，车身线条圆润舒展。车头采用半封闭式设计，下方预留横向进气口，满足增程车型散热需求；两侧配有灵感源自天然贝壳的分体式大灯，样式别致耐看。前挡风玻璃上方配...[详情]

  评测车的沉浸式智慧座舱在做工与用料方面表现扎实，仪表台、门板等区域大面积采用软性材质包覆，营造出不错的豪华氛围。多功能双辐方向盘采用触控与滚轮相结合的操作方式，科技感较强，中央回...[详情]

  评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机与后置单电机组成的黄金增程CEM系统，发动机上限功率115kW，电动机总功率195kW，总扭矩324N·m，CLTC纯电续航能力210km，CLTC综...[详情]

  作为大五座中型SUV，其前后排乘坐空间非常宽裕。同时，后排座椅质地柔软，再加上后排空调出风口、Type-C充电接口以及带杯架的中央扶手，乘坐体验足够惬意。此外，地板中央隆起高度也控...[详情]

  评测车配备多组安全气囊，并提供了同价位少有的主驾膝部气囊，可为车内乘员提供全面的安全保护。同时，其还支持车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统和内置行车记录仪等功能，主动安全表现...[详情]

  奇瑞风云T9L以东方书韵为设计内核，将水墨书法意境融入现代车身，整体观感大气儒雅、修长灵动、科技感十足。车身侧面线条十分流畅、优雅。而轮眉、门窗饰条以及行李架还加入了熏黑处理，为整...[详情]

  来到车内，奇瑞风云T9L采用了当下流行的极简设计风格，但简约可并不简单，内饰运用了大量皮质材料，并加入镀铬饰条进行点缀，档次感营造得相当到位。[详情]

  动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插混系统，电动机总功率435kW，总扭矩为640N·m，匹配32.6kWh电池组，CLTC纯电续航能力为200km，CLTC...[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者坐进后排，此时腿部有半臂的距离，头部有1拳2指的距离，乘坐空间十分充裕，并且后排座椅靠背角度支持电动调节，便于乘客找到更舒适的...[详情]

  安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备前排中间气囊、DOW开门预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能够为日常行驶提供...[详情]

  评测车的外观设计以雕塑美学诠释运动基因，即便静止时也散发出蓄势待发的动感魅力。最显著的调整集中在前脸，原有直瀑式前格栅改为交叉斜线造型，视觉效果更显优雅。经典的雷神之锤前大灯得以...[详情]

  进入车内，座舱变化不大，简洁设计完美诠释了北欧豪华的精髓，将精湛工艺与实用性融为一体。触手可及的装饰材料经过匠心打磨，传递出斯堪的纳维亚客厅般的温暖与质感。[详情]

  动力系统方面，评测车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，上限功率184kW，最大扭矩360N·m。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并配备多片离合器式全时四驱系统。[详情]

  在乘坐空间表现上，前后排横向与纵向余量较为宽裕。后排左右两侧座椅采用标准尺寸设计，符合人体工学，即便长途出行也能保持舒适。必须要格外注意的是，后排中间地台凸起较高，对中间乘客的乘坐舒适...[详情]

  安全配置方面，评测车提供了丰富的主动和被动安全配置，如主驾膝部气囊、主动刹车/主动安全系统、前方+后方碰撞预警以及防侧翻系统等功能均有配备，能够为通勤或远游提供周全的安全防护。[详情]