日前德尔福公司宣告，经过与戴姆勒工程团队数年的协作研制，德尔福革命性的直接驱动式压电喷油器将在新梅塞德斯C250 CDI上首先露脸。

  新的德尔福直接驱动式共轨体系（CR）标志着柴油喷发技能的一项重大突破，喷油器针阀初次由压电晶体直接驱动，消除了液压回路及其引发的推迟和能源消耗。这一改变让车辆制造商可以在满意未来排放法令和法规的一起，做到更大的功率与更好的燃油经济性。

  德尔福柴油体系总经理Jose Avila称：“德尔福的这一技能在柴油技能史上可谓是里程碑式的成果。梅赛德斯-奔驰公司是业界运用柴油发动机前史最悠长的公司，与梅赛德斯-奔驰公司协作是编写这一新篇章的最佳方法。”

  德尔福柴油体系工程总监Detlev Schoeppe表明：“新技能的优势最重要的包括大幅度下降排放、在整个发动机作业范围内添加扭矩与功率、并显著地改进燃油经济性等发动机功能。有了杰出的喷油功能，德尔福直接驱动式共轨体系是一款十分入神的喷发体系。它可以在必定程度上协助未来柴油机到达更具有挑战性的开发方针，而且会为用户带来逾越他们等待的惊喜。”